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仅从经济学角度来说，作为一种价格机制，租金反映的是租赁市场的供求关系，每一次租金涨跌的背后都是供求失衡的信号。以北京为例，来自链家研究院的数据显示，全市房屋存量约750万套，共计约1600万间，对应接近2200万的常住人口，缺口显著，如果缺口得不到妥善解决，长期来看将持续面临租金上涨压力。

随着中央机关职业年金首笔资金到账开始投资，职业年金正式开启投资运作。不过，目前已经确定投管人的仅有中央机关、新疆、山东、河南，加之在确定投资管理人之后，还有确定资金分配、管理费率、各管理人考核办法，签订合同，梳理个人信息，账户开立，资金划拨等具体工作，这也意味着更多地区距离真正投资运作还有一段时间。

今天是史蒂夫·乔布斯的64岁生日，他的愿景在苹果公园里随处可见。如果他在世，一定会喜欢这里，这是他梦想的地方——苹果未来创新的大本营和灵感之源。我们每天都在想念他。乔布斯在Apple Park的建设当中扮演了重要角色。2011年6月，乔布斯来到库比蒂诺市议会，提交了他关于建造Apple Park的提案。几个月后，乔布斯描述了他脑海中的Apple Park：

责任编辑：杨希 1904183207来源：券商中国备受关注的“韦博英语”关门事件持续发酵。10月12日凌晨，韦博英语实控人高卫宇给韦博英语总部及上海中心员工发表半公开信，对如今的局面致以歉意，并对韦博面临困境的原因做出了解释。信中称，“从去年开始，由于内外部的各种原因，我们业绩持续下滑，成本攀升，公司运营遇到困难。我们陆续作了很多努力，包括战略转型、架构调整，合伙制和转加盟等方式，也包括股东追加投资借款等，希望公司及举办的学校能渡过难关，重新出发。”

对于员工薪酬的补发，韦博也做出说明。“会开具欠薪证明给各位员工。日后有能力时候进行补发和补缴。已联系第三方公司来办理离职员工的退工、社保转出等手续。”对于韦博旗下“开心豆”平台，高卫宇称，开心豆已有新的投资人以有限的资金出资接盘。“在此，我恳请各位，在这生死存亡关头给公司一个机会，去创造尽可能对在校学员更负责任的解决方案。所有这一切基于大家的理解与支持，我们都需要时间面对现实，做出自己的选择。”高卫宇表示。

单是以上一项针对企业法人股东的标准就已经将造车新势力排除在外了。记者注意到，造车新势力背后的法人股东普遍为科技研发类企业，且大部分造车新势力仍未实现量产交付。资质前景仍坎坷对于造车企业而言，即便能够满足《规定》，也只是走完了资质之路的第一步，在获得国家发改委核准后，自身的产品还需要得到工信部的准入。工信部对于新建企业的约束效应仍然存在，且要求依然严格。