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资管过渡期整改方案进行时 已有证监局要求1月底报送22.66万亿的证券期货机构私募资管，在《资管细则》发布之后正面临整改，主要焦点在于非标资产规范和券商大集合改造等。近日，记者获悉，已有地方证监局向辖区内的券商、期货、基金公司下达通知，要求自主制定整改方案，由经营管理主要负责人和合规负责人签字确认，于2019年1月31日前报送。

第一，实体经济的潜在风险是存在的；第二，人民币升值后的贬值对于规避风险和防范风险非常重要。中央把防风险作为头等大事，从这个角度看，人民币贬值可能对实体经济而言会比较好，对调结构而言可以使大家不再关注短期价格，而更关注中国资产的长期价值。这一点对于调结构、脱虚向实特别重要。

他认为，要注意区分项目逾期和跑路、爆雷有本质不同。“对于正常的项目逾期，如果平台本身是合规经营的，又能够勇于承担，积极主动、公开透明地进行处置，不妨给平台一点时间。信心比黄金更贵重，行业每一次微小的进步都需要多一些包容。”他表示。鲍建富表示，“现在，普遍感受到投资人更谨慎、理性了，不会一味地追求高收益，甚至主动避开收益过高的平台和项目。这对一直以来合规经营、坚持做实事的网贷平台，是一种利好。”

2019年上半年，英飞特营收4.57亿元，同比下降1.94%，主要是内销营收1.97亿元，下降15.84%，而外销（包括北美、亚太、欧洲、南美、非洲）营收达到2.6亿元，已经超过内销，占总营收的56.89%。此外，为了留住人才，2019年5月英飞特推出股权激励计划，拟授予激励对象的限制性股票数量为 548.53万股，授予的激励对象共计255人，其中核心管理人员、核心技术（业务）人员（250 人）获授的限制性股票数量356.05万股，占激励计划授出权益数量的比例64.91%。

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记者还了解到，乘客向嘀嗒平台进行投诉，嘀嗒回复因无法确定责任方，对车主和乘客都做了封号处理并要求双方私下协商解决。在接下来的3天内，车主更换不同手机号码，通过短信和电话对乘客进行多次的人身攻击。乘客再次向嘀嗒反映情况，无果。除了乘客表达不满外，许多车主也发帖表达了不满。一名昵称为“斜月半窗玉楼深”的车主称，临近出发时，乘客取消了订单，乘客不负责任，嘀嗒平台也不提供赔偿。一名昵称为“我真笑了1”的车主称，送达目的地后乘客依然能够取消订单，不支付费用。