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某种意义上，中国职业联赛的红火，造成了青年球员的身价飞涨。有的球员不用继续提高自己的水准，就可以舒舒服服地拿到不菲的合同和转会费，甚至有的水准还会下降。这种情况是不正常的，也是中国足球在为以前的弯路“还账”。但这种情况我们不去主动扭转，那么欠账只会越来越多。

比如，上个月凯梅尔角逐阿布扎比锦标赛，结果昔日《让我们吃午饭吧！》（Let's Do Lunch）节目的主持人赛克斯也出现在中东，在阿联酋航空公司金色海岸边上的休息室里大量拍照，并且放在社交媒体平台上展示给她的粉丝们看。这些都是凯梅尔与赛克斯展开地下情的冰山一角。早在2015年1月，凯梅尔参加迪拜沙漠精英赛的时候，赛克斯也非常巧地在那边度假。

其于公告表示：“本公司认为时颖已经履行相关协议项下的责任。Smart King提出仲裁严重伤害了时颖及其股东的权益。时颖已聘请国际律师团队，将采取一切必要的行动，扞卫时颖在相关协议下持续享有的权利，以保障本公司及其股东的利益。”至2018年10月25日，时颖收到紧急仲裁的结果，仲裁员驳回Smart King彻底剥夺时颖融资同意权的申请，并于较早驳回Smart King突然提出的解除Season Smart资产抵押权的新申请。作为临时救助措施，为支持Smart King的业务发展和保护股东的共同权益，仲裁员同意Smart King进行有严格条件的融资，其中新股融资的估值不得低于时颖投后估值，时颖享有新股的优先购买权；并在最终仲裁前对外融资额不得超过5亿美元。

东航江西分公司相关负责人告诉记者，飞机安全备降后，已经妥善安置旅客，将从其他地方调配飞机到南昌，将旅客送往目的地。他表示，MU5352航班飞机确实有问题，但具体原因要等待东航官方微博的进一步消息。今日22：50左右，旅客开始登机，飞往上海虹桥机场。

从估值的角度看，目前标普500市盈率为23.61，倒数为4.24%，仍明显高于10年期美债收益率。毋庸置疑，当前美股估值处于较高位置，相对美债而言变得愈发昂贵，股、债性价比此消彼长，但倒挂的拐点还未出现。这意味着，对于美股而言，美债收益率还不够高。

在北京、深圳、上海等地，经销商均感受到了国五车型带来的库存压力。“目前，主机厂和经销商之间的矛盾日益凸显，80%的汽车经销商都处在勉强维持和负债经营的尴尬境地，经营形势不容乐观。其中，自主品牌受影响较大，库存居高不下。”一位经销商告诉记者，现在同行见面后第一句话都问：“你还活着？”他自嘲地说：“汽车经销商整体经营形势不容乐观，只能说还没趴下。”