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由于4月恒大发行了6笔共计30亿美元的境外优先票据，利率为9.50%~10.50%之间，结构性地拉高了境外发债成本。与此同时，一些发行成本历来较高的企业如当代置业等，4月也选择境外发债，成为当月房企融资成本上升的主要原因。比境外发债成本还要高的是房地产信托。据媒体报道，今年前4月房地产信托输血房企近3000亿元，房地产信托共成立1940只产品，募集资金2850.94亿元，较2018年同期的2702.02亿元增长5.51%，平均募集期为1.51年，其中最低的预期收益率为8.08%，最高则达到了13.54%，平均的预期年化收益率为8.35%。

亚洲金融合作协会秘书长杨再平认为，绿色发展不能没有金融支持。支持“悠悠万事，唯此为大”绿色发展的绿色金融，已然成为重大国策、全球共识。绿色金融不是简单的加减法，而是专业性很强的金融业务，需要充满智慧而精巧的金融解决方案、金融产品与金融市场。只有各相关方极虑专精并精诚合作，才能做强做大绿色金融。

因此，苹果鸡贼的将这款产品停产之后，或许会认为相对于iPhone 8系列，iPhone XR的性价比与全面屏优势以及iPhone XS系列的高端品质优势都会极大凸显。谁知道人算不如天算，苹果算盘打得好，但用户也不傻，加之有Android阵营更具爆款潜质的新旗舰的对比，让苹果今年的新iPhone遭遇了前所未有的尴尬与挑战。

关于全力打好碧水保卫战，生态环境部部长李干杰曾透露，今年将全面实施长江保护修复、城市黑臭水体治理、渤海综合治理、农业农村污染治理等攻坚战行动计划或实施方案。河北省有关部门日前发文称，将以水环境质量改善为核心，重点突出五大区域，深入推进水污染防治。雄安新区成为五大重点区域之一，任务包括统筹白洋淀流域治理与保护，加强上游生态建设和水源涵养功能维护，系统治理雄安新区及周边区域工业、城镇生活、农业农村、旅游开发等污染源。安徽省今年将继续打好城市黑臭水体治理攻坚战，确保城市黑臭水体消除比例达到90%以上。同时，加强定期监测和跟踪问效，建立健全水体水质长效管护机制。

风险提示：汽车销量、产能爬坡不及预期，电动车需求不及预期等。1． Tesla“车能否卖出去”的拦路虎1.1． 传统车企加速布局，Tesla时间愈加紧张我们强调Tesla进入“车能否卖出去”的竞争新阶段，产能适配后需求能否跟上才是未来最大考验。但Tesla当前时间窗口依旧紧迫，尤其是进入今年会面对愈加拥挤的电动车市场下传统车企的分流。包括捷豹路虎的I-Pace已在美国开售，现代Kona EV（价格落入Model 3所在的3-5万美元区间）、起亚Niro EV、保时捷Mission E Turismo、奥迪e-tron电动SUV、奔驰EQC SUV等均预计于今明年上市。而丰田规划2020年推出10款电动化新车型，大众规划将在2025年之前推出80款电动车，本田规划2025年前将共推出20款以上电动化车型，日产将在未来5年向中国市场投放20款电动化车型。传统车企势必会依靠规模成本优势抢占电动车市场份额，填补高性能电动车市场空白，市场扩大的同时带来更激烈竞争。

像吴多泰那样只卖10套房不难，可一下要找到600个有购买意愿且能付全款的人却没有那么容易。而且一举兴建这么多楼，需要一大笔资金，如果建好之后再慢慢销售回笼资金，霍英东也“压力山大”。1954年霍英东苦思冥想，想出了妙招（当时还征询过律师的意见确认可行）——“卖楼花”：