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东京大学名誉教授、鸿海精密工业特别顾问中川威雄表示，“品质和技术实力的差距已经很小”。中川约20年前从东京大学退休之后出任了鸿海的特别顾问，一直在近距离观察鸿海的模具技术。当时，中川威雄在鸿海的模具工厂看到“全都是最先进设备”，难掩惊讶之情。

在去年榜单中，通用汽车为亏损最多的汽车企业，今年榜单中，通用盈利已转正，塔塔汽车集团成为唯一亏损的汽车公司，亏损额达41.2亿美元。塔塔汽车亏损主要来源为旗下捷豹路虎业务发展不利，捷豹路虎2018年销量呈现悬崖式下滑，业务大额亏损。中国企业企业的盈利能力仍然较低。六家中国车企利润总额为136.6亿美元，这一数字不敌丰田和大众任何一家车企的利润。2017年时，六家中国车企利润总和为137.1亿美元。

根据盾安集团2018年一季报披露，盾安集团一季度营收133.89亿元，净利润为1.03亿元，经营活动产生的现金流量净额仅为1.68亿元，投资活动产生的现金流量净额和融资活动产生的现金流量净额分别为负6.29亿元、负2.37亿元。不难看出，投资、筹资产生的现金流入不敷出。

按照当季17.83亿元收入计算，同程艺龙交通票务收入占总收入的比例达七成，住宿预订服务收入占总收入比例为27%。对此，范磊解释称，今年一季度同程艺龙交通票务收入占比较多，主要是由于一季度春运往返高峰期，节假日用户出行频率高导致。“相信在接下来的二季度和三季度，公司在住宿业务方面的收入占比将会逐步提升。”

谷歌是在与亚马逊进行竞争，而苹果似乎参与的是另外一场比赛。其HomePod售价为350美元，而Google Home为100美元，Echo为85美元。苹果设备的目标受众是发烧友，公司承诺提供高保真音质。早先有关HomePod销量惨淡的报道给大众的热情泼了冷水，而Voicebot以及Strategy Analytics均表示现在就将苹果认定为是一个有力竞争者还为时尚早。Voicebot将苹果第二季度的市场份额定在6%，这也足以影响亚马逊和谷歌的发展了。

在产能方面，特斯拉表示，特斯拉上海超级工厂运营情况好于预期，预计Model 3年中产能有望增加至周产能4000辆，年产能预计增加至20万辆。特斯拉美国加州弗里蒙特工厂3月24日至今一直暂停运营，但特斯拉2020年底交付50万辆汽车的目标没有改变。