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制造业两头受益不仅直接减税，更因为原材料价格、运输成本降低而带来进一步减负除了终端价格的变化，企业最关心的是税率下调带来的减负力度有多大。由于本次税率调整涉及的制造业和交通运输业都是增值税的纳税大户，对生产成本、物流价格等影响显著，因此备受各方关注。

在政府政策积极引导和作用下，我国生猪养殖规模初见“底部”，三元母猪转为能繁现象增加，根据对全国400个县定点监测，11月份生猪存栏环比增长2%，自去年11月份以来首次回升；能繁母猪存栏环比增长4%，已连续2个月回升。11月份全国年出栏5000头以上规模猪场的生猪和能繁母猪存栏环比增幅分别为1.9%和6.1%，均比10月份扩大1.4个百分点，已连续3个月环比增长。11月份猪饲料产量环比增长6.9%。

对于华为6G，华为驻加拿大负责人表示，5G技术的确是目前最新的技术。但展望未来，6G也是5G演进的一部分，因此在5G落地的同时，华为布局6G也同样关键。今年9月10日，华为总裁任正非在接受《经济学人》采访时谈到了6G问题。他表示，对于6G研究，我们也是领先世界的，但是我们判断6G十年以后才会开始投入使用。

据统计，8月22日以来截至11月底，全国共查处涉嫌虚开增值税发票的“假企业”45749户、涉嫌骗取出口退税的“假企业”467户，合计46216户，定性对外及接受虚开增值税专用发票及其他可抵扣凭证255.62万份，涉案税额491.61亿元。国家税务总局稽查局负责人表示，通过严打“假企业、真虚开”、“假出口、真骗税”，将为市场主体公平公正竞争营造良好税收营商环境。（包兴安）

“如果我们仍在专注冲量，一切只为DEV这款车的销量增长，新特汽车的量可能会冲上来，但是后面的路会非常迷茫，即使有钱也没有时间和空间去整合发展战略。”先越坦言，如果DEV1产品不做升级，随着补贴退坡等市场态势，则很难去应对挑战。据了解，2019年上半年，新特汽车对DEV1产品做了小幅升级，推出了GEV车型。

M1-M2差值的正负也相当有参考意义，通常领先商品走势一至两个季度。2011年1月至2015年9月跌入负值，对应大宗商品多年下跌趋势；2015年10月至2018年一季度正值区间，商品总体从2015年底涨至2018年三季度。目前差值处于负数区间，商品未来走势不乐观。