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京沪高铁过会后，尚有几个方面值得关注：□ 周四过会，周五拿批文？□ 这个人均创收4亿元的公司未来发展有何亮点？□ 央企资产证券化高潮开启，还有哪些重磅IPO在路上？悬念：明日能拿批文吗？京沪高铁“闪电”过会后，是否能复制前两大央企——今年7月的中国广核与10月的邮储银行——在“周四过会、周五拿批文”的极限速度？成为市场又一关注焦点。

如今，百度的收入主要来自于自主泊车和Robotaxi，前者面向企业，后者与政府合作。此外，还有一些小的应用场景，比如与新石器合作的无人物流、帮车企做车内系统，以及矿山挖掘等。以后，收入会更多地从企业端转向政府端。李铭说，之所以如此转变，还是因为商业化压力太大，比如自主泊车这些都是可以商业化的东西，今年还特别强调阿波罗5.0比3.5强的地方就是量产性，但即使如此，收入依然“撑不起来”，一位百度员工认为，这只是表征一个扭转态度。

贴通知除了“图撇脱”，李曌靖也有自己的心愿。“大家提到成都，可能就会想到茶馆、麻将、火锅，我希望能给下一代留下点不一样的印象，比如生机勃勃的身体、比如到处走走看看的爱好。”去年自己跑了十几个马拉松，“不一定非要跑马拉松，只要愿意动，参加任何运动都好，只要动起来”。

与4年前第一次出征世锦赛时的青涩相比，林超攀的心态已经平稳很多，要肩负起更多责任。“现在 与4年前相比完全不同，沉稳了很多，希望到赛场再发力。”全运会和世锦赛间隔太近，对林超攀、肖若腾这两位全能选手的考验最大。“最近一直在保持体能，体 能有了我的动作感觉就会有。目标是在全能项目上争取站上领奖台，要面对内村航平等许多强大的对手，我已经做好准备，努力做好自己，给年轻队员更多信心。”

车票实名制，旨在保障铁路旅客生命财产安全和维护旅客运输秩序，而一人购多票行为很难说会危害旅客的生命财产安全，但确实会影响到旅客运输秩序。换言之，允许一人购多票会影响到公共资源的合理配置，这是因为，乘坐火车并不同于日常生活中的购买服务，普惠性更为重要，在铁路资源有限的情况下，合理安排座位资源的确是非常必要的。

交通运输部披露数据显示，国庆假期前6天，全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客5.2亿人次，其中铁路8705.1万人次、比去年同期增长5.2%，道路4.09亿人次、比去年同期下降2.3%，水路1306.91万人次、比去年同期增长6.8%，民航1090万人次、比去年同期增长4.5%。