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科蓝软件：杭州太一变更减持计划 拟减持比例大幅调减至不超1.01%科蓝软件（300663）7月30日晚公告，公司26日晚曾披露，股东杭州太一计划减持不超1022万股（占公司总股本的5.06%）。7月30日，公司收到杭州太一出具的《关于变更减持计划的告知函》，杭州太一原计划减持原因系其存续期即将届满，现其拟决议延长合伙企业存续期限，且杭州太一基于对公司未来发展的信心，决定变更上述公告的减持计划，将减持数量变更为不超过204.5万股，即不超过公司总股本1.01%。

同时从资金的角度来说，今年陆续有3次纳入的资金流入动作，还有一次是在11月底，会有将近1500亿的纳入。我们认为在10月底或者是11月份的时候，大家借助市场的波动进行一些适当的A股配置，会比较有利于承接资金的流入。但是2019年来看，资金的被动流入可能在明年会发生变化，因为今年主要是通过纳入的动作形成了资金被动流。但是我们认为明年来看，随着这些宏观的或者是国际上的宏观事件的波动逐步脱敏，风险偏好的提升，会有很多外资会主动的愿意配置到A股上面来，这个主动配置的资金，会是明年外资的主流，而不只是盯着这些被动跟踪的盘。所以我认为整体来看，A股的配置价值在明年可能会继续的得到体现。

亿利达：子公司成为上汽通用五菱汽车指定供应商亿利达（002686）7月30日晚公告，公司控股子公司三进科技成为上汽通用五菱汽车指定供应商，将为上汽柳东分公司的CTF25项目全力推进加快产能建设。此次取得预采购合同，是三进科技变速器壳体产品由自动挡代替手动挡以及拓展变速器壳体自动挡产品市场取得的重要突破。该事项对公司近年度的经营业绩产生一定影响。

6、梁孟松博士与公司管理和研发团队配合良好，团队稳定性较高。7、公司所享受的政府支持力度未有下降。盈利预测我们认为下游物联网和智能硬件等应用爆发具有持续性，公司未来两年排产情况较好，全年综合产能利用率在 18-20年分别为 90.30%、92.54%和 92.51%。预测公司未来三年营收分别为 35.92、41.06和 48.82亿美元，毛利率分别为 27.37%、25.45%和 27.79%；净利润分别为 1.56、1.75和 2.23亿美元，EPS分别为 0.03、0.04和0.04美元。

此外，2018年5月，日产轩逸系列销售38526台，同比增长20.4%；奇骏销售17917台，同比增长29.4%；天籁销售10203台，同比增长14.4%；楼兰销售2548台，同比增长30.4%；逍客销售11483台，销量与去年同期相比略有下降。日产SUV车型的整体销量（包括楼兰、奇骏、逍客、Kicks劲客和日产途达）为36941台，相比去年同期增长30.9%。

早在2016年底，美锦能源公告称，公司与渤海财产保险股份有限公司签订《增资扩股意向书》，拟对其进行增资，增资额不超过6亿元人民币，渤海财险确保本轮增资中公司持股比例不低于14.92%。今年7月26日，美锦能源公告称，由于近来市场环境、监管环境发生变化，双方对自身发展战略、产业布局进行了调整，经与渤海财险友好协商达成共识，一致同意终止此次合作增资事宜。