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大家关注最多的春节期间打车难就缘于此，每当春节到来，打车困难，舆论上一边倒大骂滴滴，其实不是滴滴导致了无车可打，换了哪一家打车平台都有这个问题。尤其是像北京这样的城市，平台上的大部分司机都不是北京人，再加上司机过年要回家，无论给多少的奖励也无法阻挡回家的脚步。

目前，D&G在中国的线上线下销售渠道基本已经全部被切断。11月22日，北京商报记者分别走访了D&G北京银泰in店与北京SKP的4家线下实体店。在记者停留的1小时内，店内无一人进入，且均在门外安排了1-2名安保人员。一名安保人员透露，“商场是担心有消费者前来闹事”。一位店员表示，为了防止有消费者“砸店”，商场在每家D&G门店都加派了一名保安，并嘱咐保安人员首先保证个人安全。“门店的销售人员可能都要换工作了。”该店员感叹。

针对这些历史人物“莫名消失”的质疑，人教社也做出过回应，和张衡一样，只是是教材内容安排有变，人物及相关内容并未删除。“关于卫青、霍去病的学习内容，原有版本历史教材安排在初中阶段，这次统编历史新教材安排在高中阶段，具体在高一上册“西汉与东汉——大一统国家的巩固”一课中专门讲授。新教材将在2018年秋季使用。

美团每一块单独业务上都有一个泰山压顶式的对手，王兴大概也看清楚了，单独灭掉谁也不容易，那就把用户池养起来，然后给不同对手脉冲式攻击。战略力这种事，需要通过深度思考、反复折腾才能形成，没有机巧可讨。打到最后，比拼的还是心力。什么是心力？它如同一个公司的元气，无法靠喝鸡汤、打鸡血弥补。

“三力”环环相扣，战略力出了问题，执行力越强，死的越惨。执行力不济，战略力越强，死的越快。心力承上启下，连接战略力与执行力。没有哪一个创业者能保证战略和执行始终不出错，但只要心力在，就能够修正和翻盘。摩拜出售，虽然有投资人的压力，与创始人心力不够也有关系。累了，疲惫了，局面在控制之外了，决定将下一个交棒点当做终点，休息一下，也挺好。美团收购大众点评，滴滴收购快的，58同城收购赶集，每一次激烈竞争的收购，最后比的还是心力。

2015年春天，我们离开了北京。秋天，在苏州买了房。当时正值苏州房价上涨，我们担心错过一趟列车之后再错过另一趟列车。这一次，我终于踩对了节拍，因为随后苏州的房价也起飞了。而今住在自己的房子里，看着新闻里那些为房租猛涨焦头烂额的年轻人，我不禁感到一阵后怕。我想，现在的年轻人里应该有不少人像当年的我一样天真，以为生命里应该有一段不顾一切去追梦的时光。只是他们可能比我醒悟地更早。