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他补充道，OCC希望受监管的机构了解其投资组合中的风险，并采取适当的措施来减轻风险，这些可能包括对流动性，定价或公司贷款和债券条款的不利影响。尽管又有机构看似出来“担保”，但不少分析人士表示，这是在向市场传递“此地无银三百两”的信号。彭博此前援引Manulife资产管理公司全球资产配置负责人Nathan Thooft对姆努钦约谈六大行时评论称：“我的第一反应是，这可能不是一个好迹象。我之前认为，目前的情况只是反应着年底前投资者的仓位变动，但现在这些事情说明（政府）可能担心存在更严重、影响更广泛的因素。”

报道称，发现的新风险将意味着波音公司最早不会在7月8日前进行认证试飞。消息人士还说，FAA（美国联邦航空管理局）将至少花两至三周时间进行审查，然后再决定是否让飞机重新投入使用。此前，FAA曾表示，最早可能会在6月底批准737MAX系列飞机复飞。6月9日，美国航空公司曾宣布，波音737MAX继续停飞，取消该机型的航班时刻将延长至今年9月3日。

其中，以购房应收款为基础资产而发行的融资产品总规模将不超过20亿元。以上海阳光控股大厦为底层物业资产设立的专项计划拟申请于深交所挂牌。其产品期限不超过21年，每2年设立开放期；计划发行规模不超过22亿元；利率以发行市场利率为准。阳光城表示，本次计划募集资金将优先用于偿还公司债务、补充流动资金，有助于公司充分利用自持物业，盘活存量资产，优化负债结构，为进一步实现产业运营升级转型提供有利条件。

新京报记者 黄鑫宇 陈鹏 编辑 徐超 校对 刘军责任编辑：常福强来源：证券时报昨日，十三届全国人大常委会第十二次会议表决通过了关于修改土地管理法、城市房地产管理法的决定。新修改的土地管理法从土地征收、集体经营性建设用地入市、宅基地管理等三方面进行了制度完善，其中，最大亮点是扫清了农村集体经营性建设用地入市的法律障碍，这一期盼已久的土地制度改革终于取得重大突破。

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此前，民航业内遵循“一条远程国际航线一家承运人”的分配原则，比如上海-洛杉矶航线由东方航空包揽，其他中方航空公司无法参与竞争。目前，这条原则正在逐渐被打破。民航局官网发布的《办法》解读显示，对远程国际航线实行“一条远程国际航线一家承运人”的政策，是为了降低航空公司开拓远程国际航线的风险。但随着人民群众对更加通畅便捷、差异化的国际航空运输服务的需求日益强烈，航司对构建枢纽日益重视，为鼓励适度竞争，实现公共利益最大化，打破“一条远程国际航线一家承运人”的规则势在必行。