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与此同时，夏文忠认为，低硫燃料油将成为舟山弯道超车的机会。国际海事组织明确2020年起将全面实行限硫规定，预计2020年后全球低硫燃料油需求量将达1.5亿吨/年。为了抢占低硫燃料油的国际市场制高点，浙江自贸区给自己定下了目标，包括建设成为我国最大的船用低硫燃料油生产基地，力争远期形成3000万吨/年的低硫燃料油生产能力，打造东北亚低硫燃料油供应中心等。

在中国，由于官方未向公众披露病患的病例史，因此还无法得知患者真正的死亡原因。不过根据1月29日《柳叶刀》的论文，在早期的99个病例中，有17个患者出现了急性呼吸窘迫综合症（ARDS），其中也包括了死亡的11个患者，这些患者病情短期内出现恶化，最终多器官衰竭致死。

近几年上市公司高送转大有泛滥成灾之势。原先上市公司推出每10股送转10股的预案往往会引发市场“行注目礼”，但随着10送转15、10送转20，甚至是10送转30的最“壕”方案普遍出现，此前方案便觉得拿不出手了。而在上市公司推出高送转方案愈演愈烈背后，隐藏着各种利益链条。上市公司的高送转往往夹杂着诸如信息合谋操纵、内幕交易、掩护减持，以及对冲限售股解禁压力等违规违法与利益输送行为。《高送转指引》的发布，使上市公司高送转信息披露更加透明。此前，是否推出高送转方案由上市公司自主决定。但在《高送转指引》实施后，上市公司再推出高送转预案将会受到多方约束。

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该行指出，整体而言，加拿大就业率同比仍上涨了2.4%，与较疲软的经济表现和时薪数据截然相反，我行持续认为数据的背离源于就业情况的进一步恶化，料最终导致加拿大央行降息，10月就业数据可能是迈向此方向的第一步。加拿大央行10月维持指标利率在1.75%不变，今年并未追随其他主要央行降息，但变得更加谨慎，下调了经济增长预测，担心加拿大经济将受到贸易不确定性的考验。行长波洛兹表示，央行曾考虑降息以帮助经济抵御全球贸易冲突造成的破坏性影响。